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【2018-10-12 15:34:13】【来源:四川日报】【字体: 】【颜色: 绿 】【我说两句()

  

36氪获悉,近日共享住宿空间品牌「千屿Islands」获 Pre-B 轮融资,本轮资方包括元璟资本,以及滴滴创始投资人王刚。

千屿算是成长速度、融资速度比较快的一家创业公司,此前我们报道过,2017 年 8 月成立至今,千屿已经累计完成了来自高榕资本、真格基金等多家机构的数千万元融资。

外出住宿时,你会选旅馆、民宿还是酒店?这个问题平移到出行,类似于打快车、优享还是专车。千屿想做的,不是成为下一个短租平台,而是「酒店业的滴滴」。

中国酒店业市场的品牌化程度只有 15%,近 1400 万间夜的客房,是不知名的、有待升级的单体存量酒店。相比于传统酒店品牌“造车”的发展路径,千屿的“滴滴”模式则为存续中的单体酒店提供整合性的品牌化路径。以运营管理、渠道销售、会员体系、信息化系统等为核心赋能单体酒店。

类似于网约车的分类,千屿从房源质量、舒适度和价位等纬度,也将改造升级后的房源分为三个等级 ——「千屿S」、「千屿精选」和「千屿联盟」。

传统酒店“造车”分为经济连锁、中端和高星,千屿筛选出经济型与舒适型酒店,组合成“快车”千屿联盟和“专车”千屿精选两个品牌。顺应消费升级的趋势,千屿自建的中端品牌千屿S,则类似于“神州专车”。

成立一年来,千屿通过改造存量市场,签约、合作单体酒店物业,输出品牌化的改造运营。据官方数据,千屿已在北京、上海、成都、西安等 10 余座城市拥有上千间客房,近期更以每天 5 家、每个月 100 家门店的速度签约,七月签约房源月环比增量达 300%。这个速度意味着,到今年年底,成立仅一年的千屿将实现接近半个汉庭的规模体量。

消费者可以在“千屿Islands”小程序、主流 OTA 平台及在线短租平台上预订到千屿的客房。据千屿创始人 & CEO 甘宜哲介绍,千屿的月均入住率在 80% 以上,付费会员整体复购达 89%。合作的 B 端客户,三个月到半年内,单体酒店普遍收益提升15%以上。

对 C 端用户而言,千屿提供了有设计感、品质感的住宿体验。对 B 端商户而言,则借助千屿获得了“软、硬件兼备”的整合性品牌化能力。对整个住宿市场而言,千屿则在酒店业存量市场中做结构性调整,以实现供应改造升级。

面对市场机遇,千屿除了快速铺房源,也踩出了相对完善的经营模式:

  • 运营管理方面,千屿作为品牌管理方,将为存量酒店输出培训管理人员、出具诊断报告、培训店面提升,以提高酒店的运营服务质量、客户满意度与复购率。
  • 渠道销售方面,千屿作为连锁品牌方,与美团、携程等 OTA 渠道进行系统直连、品牌合作,加入千屿的酒店在 OTA 渠道会有更好的流量支持、专业的库存管理体系和远期房态调控系统。
  • 此外,千屿正在积极 BD 协议客户和旅行社资源,为加盟酒店提供更多的流量支持。
  • 会员体系方面,借助小程序,千屿通过直销系统,为加盟酒店提供了线上预订渠道,以提升复购,实现会员的交叉流动。
  • 信息系统方面,千屿将为合作酒店免费开放其独立研发的 PMS 管理系统,帮助酒店提升管理效率。该系统在房态管理、保洁订单分配等部分实现了智能化。据官方数据,该系统让酒店运营效率提升了 20% 以上。
  • 供应链方面,为适应某些合作单体酒店升级改造的需求,千屿打磨出标准化的装修方案,30—60 天可完成改造,比传统酒店业节省近一半的时间成本。

甘宜哲表示,千屿的基础商业模型已经搭建起来,今年下半年将持续铺开市场,预计年底将达到 5 万间夜量,拿下 800-1000 家门店。

从行业角度,过去大量优质物业被中低端住宿供给占据,供应升级远远落后于消费升级。如上文提及,中国有大约 1400 万间夜的单体酒店存量市场,占比达 85%。也就是说,千屿所选中的赛道,市场规模在千亿级别。

盈利方面,和众多酒店管理品牌类似,千屿的收入主要来自 B 端的管理费和供应链收入,以及部分自营门店的房间收益。

据了解,千屿的团队已经扩张到 200 多人,千屿创始人 & CEO 甘宜哲为 90 后连续创业者,曾任北京大学学生会副主席。面对快速扩张的团队、增速迅猛的房间数量,团队管理、跨区域业务联动、服务质量都将面临更大的考验。尤其是快速扩张中,能否同期帮助合作方实现盈利,将成为千屿重要的业务衡量指标。

本轮投资人王刚表示,住宿行业已经从增量时代进入存量时代,千屿抓住了这个结构性调整的机会,实现了快速的扩张与发展。

本轮资方元璟资本表示,千屿模式依托互联网技术手段,对广大存量经济型单体酒店进行系统输出和管理赋能,我们看好这种轻资产模式对行业的重塑和改造。

【责任编辑:小泥巴】
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