秦巴网群 巴中 | 广元 | 德阳 | 广安 | 绵阳 | 汉中 | 安康 | 宝鸡 | 天水 | 商洛 | 固原 | 十堰 | 陇南 | 白银 | 恩施 | 襄阳 | 凉山 | 西峡 | 南阳 | 陇西 | 三门峡
您现在的位置:首页 >> 滚动快讯

个别共享单车顶风作案 无视扬州限投新规 过度投车

【2018年06月14日 17:28:11】【来源:】【字体: 】【颜色: 绿 】【我说两句()

  当前,部分共享单车企业无视“诚信是生命、管理是根本”这一准则,视共享经济政策为儿戏,严重浪费公共资源,片面乃至疯狂追求资本效益,背离了共享经济的初衷!

  共享单车企业为了抢占市场份额,急进投放,疏于线下运维管理,造成共享单车过度投放、乱停乱放现象严重,挤占公共出入口、人行道、盲道、非机动车道,以及破损故障车辆多等问题,严重影响了城市交通秩序和形象。

  

 

  扬州市城管局从2017年6月起已多次召集扬州区域共享单车企业负责人进行集体约谈,表示扬州现有共享单车6万辆以上,投放量已严重超出需求量,目前属于超饱和状态。大量共享单车违规侵占盲道、公交站台、绿地等公共设施空间,严重影响城市形象和交通秩序。明文规定,共享单车企业暂停投放新增车辆。

  

 

  “共享单车”行业经过一段时间野蛮增长之后,出现了各种应该引起重视的问题。热点城市集中投放,导致大量车辆被闲置,利用率下降。一些城市很多区域出现严重的共享单车乱停乱放、侵占盲道和机动车道、妨碍公共区域正常交通、影响市容市貌等问题。如此种种,让相关城市管理者认识到必须要加强对共享单车的管理、因而对共享单车到了必须实行“调控”的地步。可偏偏有企业一而再再而三地以身试险。

  

 

  自2016年共享单车元年至今,行业发展跌宕起伏,全民受众的心也是一波三折,从满怀期望到跌落谷底,归根究底是各家单车运营企业迅速做大的同时,一心以资本为导向,只顾流量,抢占市场占有率,随意侵占大量城市公共资源、最终导致大量资源的浪费。

  

 

  一个“慢生意”,一件互联网的新生事物,本该承载着大众的期望携手同行的新出行时代,由于共享单车上马得操之过急,又加应有的配套措施开展不利,反倒使这件本来应该大力提倡的好事情成了公共场所的累赘,完全偏离了轨道,发展成了政府、受众、甚至是资本都完全不愿意看到的业态!这期间我们相信有太多的原因值得探讨,但回归本源,那就是其忽视了物联网的“物”本身,失去了共享单车的“初心”。

  

 

  共享单车前景堪忧? 资本在反思,政府在纷纷出台管控政策,受众抱怨不绝于耳,就是因为上半场,共享单车发展严重偏离了正常轨道,恶性价格战、过度投放、资产管理混乱、技术门槛低、产品粗制滥造等种种乱象随着行业快速发展也快速暴露,最后已经完全沦为了资本的恶性游戏。上半年以来,从摩拜被收、ofo 单车抵押、哈罗投身阿里,资本游戏的不可持续性已显,共享单车下半场走向何方? 这将成为一个全社会需要集体反思的事情。

  任何一个行业,靠一个噱头或短期爆发力只能昙花一现,真正持久的发展应是来源于产品、运营和服务的实力。

  未来的单车竞争不只是产品和运营的竞争,更是服务的竞争,为用户服务的同时也应为政府做好服务。时代正在呼唤一个全新的出行生态,新出行生态应当是符合用户、政府、企业各方需求的一种和谐新形态。

【责任编辑:小林子】
页面功能:【打印】【关闭
网友评论
本文共有人参与评论
验证码:  
匿名发表

版权与免责声明:

① 凡本网注明“稿件来源:巴中讯”或“稿件来源:巴中讯综合”的所有文字、图片和音视频稿件,版权均属本网所有,任何媒体、网站或个人未经本网协议授权不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发表。已经本网协议授权的媒体、网站,在下载使用时必须注明稿件来源,违者本网将依法追究责任。

② 本网未注明“稿件来源:巴中讯”的文/图等稿件均为本网转载稿,本网转载出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如其他媒体、网站或个人从本网下载使用,必须保留本网注明的“稿件来源”,并自负版权等法律责任。如擅自篡改为“稿件来源:巴中讯”,本网将依法追究责任。如对稿件内容有疑议,请及时与我们联系。

③ 如本网转载稿涉及版权等问题,请作者在两周内速来电、来函与我们联系。

COPYRIGHT ©:2006-2016 BZXHW.COM & BZXUN.COM INCORPORATED. ALL RGIGHTS RESERVED. 蜀ICP备12014064号
设计制作:巴中讯网络信息中心 投稿信箱:XHW_BZ@163.COM 4212339@QQ.COM
建议使用1024*768分辨率浏览 川公网安备 51190202000070号